回國國際航班熔斷措施大調整！天價回國機票有望被打下來...

8月7日消息，民航局于8月7日起對國際定期客運航班熔斷措施進行優化調整。天價回國機票有望被打下來...

圖源中國民用航空局

調整前

航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，暫停該公司該航線運行2周；

達到10個的，暫停該公司該航線運行4周。

“熔斷”的航班量不得調整用于其他航線。

“熔斷”期結束后，航空公司方可恢復每周1班航班計劃。

調整后

對確診旅客人數達到5例的航空公司單一入境航班，當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數4%時，暫停運行1周；

當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數8%時，暫停運行2周。

熔斷的航班量不得調整用于其他航線。

隨著疫情形勢的變化，民航局對熔斷措施多次進行調整，而這一次調整幅度最大。

第一是以確診旅客占航班旅客的比例作為指標，改變了過去飛機越大、熔斷概率越大的可能性。

由此，航空公司也更有意愿派出大型客機執行國際航班，滿足嚴重供不應求的國際航線需求，以南航A380共500人上座計算，同一航班陽性達20人時才需熔斷。

第二是縮短了熔斷期限。

當確診人數在5人以上且達到航班旅客總數4%時熔斷一周，比原來只要達到5人就熔斷兩周要放寬不少。

像之前南航洛杉磯航線經歷一個多月的超級大熔斷應該不會再發生，而隨著供應量增加，國際航班機票價格也有望回落。

6月份時，對入境人員的隔離管控從“14+7”改為“7+3”，即實施“7天集中隔離醫學觀察+3天居家健康監測”。

在這種情況下，預計國際航班也將越來越多，國際旅客也將越來越多，對民航業，特別是國際航線占比較高的航空公司來說是一個重大利好。

拿這段時間飽受熔斷政策之苦的南航CZ328來舉例，使用的是A380航班，總座位506個，按照6月份開始的60%的上座率計算，總人數約303人，4%就是12人。

也就是說，確診人數超過12人，航班才會被熔斷一周，確診人數超過24人，航班才會被熔斷2周。

南航CZ328無疑是熔斷政策最大的受害者，從6月份開始連續檢測出陽性病例，從6月份開始到現在，CZ328一直不穩定。

如果是按照新政策，南航CZ328將不會再遭受熔斷之苦。因為大多數情況下，南航CZ328檢測出陽性的病例都在5至10例左右，最高的一次是6月12日入境的，確診16例，按照現最新的政策，也只是熔斷一周。

只要航班穩定，對留學生們而言，最大的好處就是回國的機票就可以穩定下來，此前隨著航班熔斷的增加，8月份和9月份的回國機票又被炒到3000至5000美金，航班穩定下來的話，回國機票有望回到1000美元左右。

隨著疫情的好轉，不少航空公司開始恢復多條國際航線，希望接下來面臨的開學返校，會有越來越多的好消息帶給留學生們。

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